產(chǎn)品名稱：四層雙聯(lián)透明仿真教學(xué)電梯模型（西門子）
產(chǎn)品型號：TH-2DT4-CPU226-EM223
更新時間：2024-06-16
產(chǎn)品特點：四層雙聯(lián)透明仿真教學(xué)電梯模型（西門子）的電氣控制系統(tǒng)采用*的西門子可編程控制器（PLC）智能控制，交流變頻調(diào)速（VVVF）驅(qū)動，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實際電梯*一樣。具有自動平層、自動關(guān)門、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。
TH-2DT4-CPU226-EM223四層雙聯(lián)透明仿真教學(xué)電梯模型（西門子）的詳細資料：
| 品牌 | 同瀚 |
|---|
四層雙聯(lián)透明仿真教學(xué)電梯模型（西門子）
為了配合各大院校、職業(yè)技術(shù)學(xué)院、技師學(xué)院、技校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特檢中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程演示實驗，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計出了DT系列透明仿真教學(xué)電梯。
我公司的DT系列透明電梯是根據(jù)zui常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用鋼管焊接一體而成，表面經(jīng)過磷化噴塑處理、具有良好的結(jié)構(gòu)剛性。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純理論的教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等實際問題。
四層雙聯(lián)透明仿真教學(xué)電梯模型（西門子）采用*的西門子可編程控制器(PLC)智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實際電梯*一樣。具有自動平層、自動關(guān)門、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。
此外，DT4系列透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu)，因此，院校也可以利用此套裝置進行二次開發(fā)研究。如：1.群控電梯（統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯）；2.并聯(lián)控制電梯（2-3臺電梯的控制線路并聯(lián)，進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕）；3.集選控制電梯；4.信號控制電梯，等等。
采用松下VF200變頻器作為三相交流曳引原動機的調(diào)速裝置。該裝置采取電壓矢量控制方式，對電機具有加減速控制、正反轉(zhuǎn)控制、點動控制及根據(jù)模擬輸入控制等多種功能。同時兼對原動機的斷相、缺相、相序紊亂及過壓、欠壓、過流、過載、失速等有保護功能。
采用此套設(shè)備進行配套教學(xué)，使廣大師生對電梯的結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部件以及電氣控制、電梯的運作過程有了直觀、形象的認識，易于加深對電梯相關(guān)知識的了解、掌握。此外，通過使用西門子STEP 7-Micro/WIN編程軟件，直接在PC機上用梯形圖編程，并進行現(xiàn)場實際操作調(diào)試，對學(xué)生學(xué)習(xí)、了解和掌握可編程控制器(PLC)及其應(yīng)用以及工業(yè)過程自動化控制都有很大的幫助。
整套配備：
1、主電梯模型——包括松下VF200變頻器、西門子可編程控制器（PLC）
2、PLC外設(shè)通訊電纜；
3、西門子PLC編程工具軟件
4、教學(xué)電梯使用說明書。
此外，可根據(jù)校方具體要求進行專門配置，如:計算機、工作臺等。
電梯的基本結(jié)構(gòu)：
1. 機房部分：包括曳引減速機、曳引電動機、制動器、曳引輪、限速器、旋轉(zhuǎn)編碼器。
2. 井道部分：包括導(dǎo)軌、對重機構(gòu)、轎廂（門機機構(gòu)、安全鉗、導(dǎo)靴、照明燈、風(fēng)扇）、層門、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導(dǎo)向輪、一層平層感應(yīng)器（計數(shù)復(fù)位）、上（下）限位開關(guān)、上（下）極限開關(guān)、隨行電纜、轎廂控制器、緩沖器等。
3.電氣控制部分：電源空氣開關(guān)（漏電脫扣器）、DC12V驅(qū)動電源、PLC可編程控制器、接線端口電路板、到站鐘等。
A. 限速器與安全鉗保護系統(tǒng)。
當(dāng)發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪嚙合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置。
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時（極限開關(guān)保護失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)。在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)切斷控制電路，使轎廂停止運行。
D. 門安全觸板保護裝置。在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
E. 門機力矩安全保護裝置。門機用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時，就增加了關(guān)門力矩，于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。
F、廳門自動閉合裝置。電梯層門的開與關(guān)，是通過安裝在轎門上的開門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，同時層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時電梯才能啟動運行。
雙聯(lián)四層透明仿真教學(xué)電梯模型主要技術(shù)參數(shù)：
外形尺寸：長*寬*高=900*600*2280（mm）*2
凈重量：135kg
載重量：5kg
結(jié)構(gòu)形式：四層站
控制方式：PLC控制
變頻器：松下VF200變頻器
輸入電壓：220V
輸入頻率：50Hz
額定電流：2.5A
功 率：0.4KW
曳引機減速比：1:15
模數(shù)：1.5(蝸輪減速器)
曳引電動機型號：YS-5634W
電壓：3*220V
功率：0.18KW
轉(zhuǎn)速：1400 rpm
調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速
電梯平層機構(gòu)：旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器
基本實訓(xùn)項目
1、傳感器檢測
2、變頻器的基本使用
3、定時器指令
4、數(shù)學(xué)運算指令
5、高速計數(shù)器
6、轎廂自動開關(guān)門控制
7、電梯運行呼叫指示驅(qū)動
8、樓層顯示
9、廳門安全控制
10、電梯終端開關(guān)保護
11、電梯升降減速控制
12、采用光電編碼器的定位
13、轎廂啟動與停止、點動控制實訓(xùn)；
14、轎廂加速與減速的速度控制實訓(xùn)；
15、轎廂平層控制的實訓(xùn);
16、轎廂廳門開、關(guān)控制實訓(xùn)；
17、樓層呼叫系統(tǒng)實訓(xùn)；
18、終端限位保護裝置實訓(xùn)；
19、限速保護裝置實訓(xùn)；
20、信號指示系統(tǒng)實訓(xùn)；
21、轎廂照明控制實訓(xùn)；
22、電梯控制系統(tǒng)實訓(xùn)；
23、電梯控制程序編寫實訓(xùn)；
24、電梯程序運行與調(diào)式實訓(xùn)；
選配項目
1、* 電梯的消防控制與迫降功能
2、* 轎頂檢修控制器
3、** 電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)
配置清單
序 號 | 名 稱 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
01 | 電梯井道 | 臺 | 1×2 |
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02 | 通信模塊 | 個 | 1×2 |
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03 | 西門子CPU226可編程控制器 | 套 | 1×2 |
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04 | 松下VF200變頻器 | 只 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
05 | 西門子PLC通訊電纜 | 條 | 1 | 工具包內(nèi) |
06 | 西門子PLC編程軟件及電梯程序光盤 | 碟 | 1 | 編程軟件、電梯程序 |
07 | 到站提示電鈴 | 個 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
08 | 曳引電動機 | 臺 | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
09 | 蝸輪減速器 | 臺 | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
10 | 連軸器 | 只 | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
11 | 電磁制動器 | 只 | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
12 | 曳引輪 | 只 | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
13 | 導(dǎo)向輪 | 只 | 2×2 | 安裝在電梯架頂部 |
14 | 限速器 | 只 | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
15 | 旋轉(zhuǎn)編碼器 | 只 | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
16 | 導(dǎo)軌 | 條 | 4×2 | 安裝在井道上 |
17 | 對重裝置 | 只 | 1×2 | 安裝在導(dǎo)軌上 |
18 | 對重重塊 | 塊 | 2×3 | 裝在底盤包裝箱內(nèi)（使用時取出） |
19 | 彈簧緩沖器 | 只 | 2×2 | 安裝在電梯底座上 |
20 | 鋼絲索 | 根 | 2×7 | 安裝在井道中 |
21 | 限速器鋼索張緊裝置（重塊） | 套 | 1×2 | 安裝在電梯底座上 |
22 | 隨行電纜 | 條 | 1×2 | 安裝在井道中 |
23 | 永磁感應(yīng)器 | 只 | 1×2 | 安裝在井道中 |
24 | 樓層召喚盒 | 只 | 4×2 | 安裝在各樓層外部 |
25 | 轎廂內(nèi)操縱盒 | 只 | 1×2 | 安裝在電梯底座外部 |
26 | 樓層顯示裝置 | 個 | 5×2 | 安裝在各樓層及底座外部 |
27 | 轎廂 | 只 | 1×2 | 安裝在導(dǎo)軌上 |
28 | 安全鉗 | 對 | 2×2 | 安裝在轎廂架底部 |
29 | 導(dǎo)靴 | 只 | 2×2 | 安裝在轎廂架頂部 |
30 | 門機裝置 | 套 | 1×2 | 安裝在轎廂上 |
31 | 照明燈 | 只 | 2×2 | 安裝在轎廂一側(cè) |
32 | 風(fēng)扇 | 只 | 1×2 | 安裝在轎廂背部 |
33 | 電氣控制板 | 塊 | 1×2 | 安裝在電梯架一側(cè) |
34 | 報警蜂鳴器 | 只 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
35 | 故障設(shè)置板 | 只 | 1 | 安裝在電器控制板上 |
36 | DC 12V電源板 | 塊 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
37 | 交流接觸器 | 只 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
38 | 漏電脫扣器 | 只 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
39 | 接線電路板 | 塊 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
40 | 極限開關(guān)（上、下）、限位開關(guān)（上、下） | 只 | 各2只 | 安裝在井道上、下部 |
41 | 內(nèi)六角扳手（M2、M3、M5、M6） 各1只 ； 活動扳手 150mm 1只；十字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ；一字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ；軸用擋圈鉗 6# 1只；尖嘴鉗 1只；502膠水 1瓶；常用螺釘 若干；微動開關(guān)4只；毛巾1條 | 套 | 1 | 工具盒內(nèi) |
42 | 教學(xué)電梯使用說明書 | 冊 | 1 | 資料 |
TH-3DT6-S7-200控三聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型 |
TH-3DT6-FX3U-64MR群控三聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型 |
TH-1DT6-ZNI智能串行通訊控制透明教學(xué)電梯(微機控制) |
TH-2DT6-S7-200雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型 |
TH- 2DT6-FX3U-64MR/2群控雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型 |
TH-1DT4-FX3GA-60MR四層透明仿真教學(xué)電梯模型(三菱) |
TH-1DT4-AFPX-C60R四層透明仿真教學(xué)電梯模型(松下) |
TH-2DT4-FX3U-64MR四層雙聯(lián)透明仿真教學(xué)電梯模型(三菱) |
TH-2DT4-CPU226-EM223雙聯(lián)四層透明仿真教學(xué)電梯模型(西門子） |
DTZ實訓(xùn)組合電梯模型仿真教學(xué)電梯模型 |
TH-DT-I透明仿真教學(xué)電梯模型 |
TH-KT4T-II雙聯(lián)四層透明仿真客梯教學(xué)模型 |
TH-DT客貨兩用仿真教學(xué)電梯模型 |
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